1994年，第一條雙層公共汽車(chē)旅游線(xiàn)路亮相泉城。

大眾網(wǎng)記者在現場(chǎng)獲悉，經(jīng)過(guò)70年的發(fā)展，濟南公交創(chuàng )造了多項全國第一：全國首個(gè)BRT獨立成網(wǎng)的城市、發(fā)布全國首個(gè)公交出行時(shí)刻表、首創(chuàng )零時(shí)公交網(wǎng)節點(diǎn)無(wú)縫銜接、率先實(shí)現6000多輛公交車(chē)全部普及微信和支付寶付費乘車(chē)。

1977年，第一條、第二條電車(chē)線(xiàn)路相繼開(kāi)通。

2008年4月以來(lái)，濟南公交先后開(kāi)通運行了10條BRT線(xiàn)路。

2018年，濟南公交推出“綠色出行卡”服務(wù)套餐，同行業(yè)率先實(shí)現6000多輛公交車(chē)全部普及微信和支付寶乘車(chē)。今年以來(lái)，濟南公交不斷嘗試拓展移動(dòng)支付方式和移動(dòng)充值領(lǐng)域，啟動(dòng)“網(wǎng)上公交”，由現在的“端菜式”服務(wù)變?yōu)?ldquo;點(diǎn)菜式”服務(wù)，為市民提供量身定制的出行服務(wù)。1月10日濟南公交開(kāi)通支付寶掃碼乘車(chē)；3月1日推行綠色出行卡；3月29日，全面推行騰訊碼乘公交；5月11日，銀聯(lián)支付產(chǎn)品在濟南公交開(kāi)通使用；6月20日，微信車(chē)票全量上線(xiàn)濟南公交；8月1日至31日，濟南公交、京東金融在京東閃付、京東付款碼支付乘公交服務(wù)的基礎上，推出京東支付1分錢(qián)乘公交優(yōu)惠；8月27日，濟南公交聯(lián)合滴滴出行推出定制公交“愛(ài)巴士”，首批39條線(xiàn)路正式上線(xiàn)。濟南公交探索出商家出資、市民受益的運營(yíng)模式，增強了公交出行吸引力和乘客滿(mǎn)意度，廣大市民享受到更加安全、便捷、舒適的出行體驗。截至目前，濟南演出設備租賃公司，濟南公交車(chē)廂服務(wù)合格率98.37%，乘客滿(mǎn)意度平均達到91.86%。

大眾網(wǎng)濟南9月30日訊 9月30日下午，濟南公交成立70周年慶典大會(huì )在濟南市城鄉交通運輸委舉行。大眾網(wǎng)記者在現場(chǎng)獲悉，經(jīng)過(guò)70年的發(fā)展，濟南公交創(chuàng )造了多項全國第一：全國首個(gè)BRT獨立成網(wǎng)的城市、發(fā)布全國首個(gè)公交出行時(shí)刻表、首創(chuàng )零時(shí)公交網(wǎng)節點(diǎn)無(wú)縫銜接、率先實(shí)現6000多輛公交車(chē)全部普及微信和支付寶付費乘車(chē)。

原標題：全市BRT已達10條、“二環(huán)”獨立成網(wǎng)，濟南又拿全國第一

守時(shí)公交啟動(dòng)儀式

2013年10月，開(kāi)通首條“定制公交”線(xiàn)路—濟南西客站至濟南國際機場(chǎng)1號快速專(zhuān)線(xiàn)。

1997年，第一條豪華公交線(xiàn)路K50路，為濟南公交事業(yè)打上時(shí)代鮮明烙印。

1953年濟南市公共汽車(chē)公司成立，逐步開(kāi)辟濟濼路、文化路等營(yíng)運線(xiàn)路。

全國首個(gè)BRT獨立成網(wǎng)的城市

1965年底，共開(kāi)辟新線(xiàn)11條。

濟南公交車(chē)輛

1998年，濟南公交開(kāi)辟、恢復公交線(xiàn)路11條，創(chuàng )下歷史最高紀錄。

濟南市公共交通總公司黨委副書(shū)記、經(jīng)理石軍告訴大眾網(wǎng)記者，1948年9月濟南解放不久，由解放軍華東兵團作戰部軍管會(huì )組織籌備汽車(chē)創(chuàng )辦市內公共交通。到今年9月，濟南公交成立已經(jīng)整整70周年。濟南公交初創(chuàng )階段只有97名職工、18部營(yíng)運車(chē)及1條公交線(xiàn)，線(xiàn)路長(cháng)度僅5.5公里。歷經(jīng)70年，濟南公交事業(yè)由小到大，不斷發(fā)展壯大。截至2018年9月，濟南公交職工總人數為13600余人，營(yíng)運車(chē)輛6000余部，客運出租車(chē)1700余部，公交線(xiàn)路290條，日均運送乘客200多萬(wàn)人次,較好地滿(mǎn)足了省會(huì )城市現代化發(fā)展的需求，濟南慶典公司，為濟南市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展作出了積極貢獻。

2012年9月，發(fā)布全國首個(gè)公交出行時(shí)刻表，承諾20條郊區線(xiàn)路“定點(diǎn)發(fā)車(chē)、準時(shí)到站”，到站時(shí)間前后誤差不超過(guò)1分鐘。該舉措由《人民日報》報道后，社會(huì )反響良好。

2016年6月15日，開(kāi)通509路社區公交，這是濟南有史以來(lái)第一條“純電動(dòng)”公交線(xiàn)路。2016年9月開(kāi)通首條高峰通勤快速巴士T3線(xiàn)以來(lái)，陸續開(kāi)通高峰通勤巴士線(xiàn)路6條，較好地滿(mǎn)足了市民上班出行需求。

建國初期，濟南公交線(xiàn)路只有1條，線(xiàn)路長(cháng)度僅5.5公里。

1960年代開(kāi)始，公共汽車(chē)公司獨立改裝沼氣車(chē)，公交線(xiàn)路越來(lái)越多，1路向東延伸到解放橋，3路從火車(chē)站到如今全福立交橋一帶，一步一個(gè)腳印延伸，層層輻射。

2018年，推出“綠色出行卡”服務(wù)套餐，同行業(yè)率先實(shí)現6000多輛公交車(chē)全部普及微信和支付寶乘車(chē)。9月份，一舉開(kāi)通3條BRT線(xiàn)，其中BRT9號線(xiàn)鉆隧道上高架，創(chuàng )造二環(huán)出行新體驗。

2018年9月份，濟南公交一舉開(kāi)通3條BRT線(xiàn)路，其中BRT9號線(xiàn)鉆隧道上高架，創(chuàng )造了二環(huán)出行新體驗，實(shí)現了濟南BRT二環(huán)東路走廊和二環(huán)南路走廊的貫通。從2008年以來(lái)，濟南公交先后開(kāi)通運行10條BRT線(xiàn)路，濟南成為全國首個(gè)實(shí)現快速公交獨立成網(wǎng)的城市。在濟南城區形成了由北園大街、歷山路、經(jīng)十路、緯十二路組成的BRT線(xiàn)網(wǎng)“內環(huán)”和由北園大街—工業(yè)北路、二環(huán)西路、二環(huán)東路以及二環(huán)南路組成的BRT線(xiàn)網(wǎng)“外環(huán)”。

首創(chuàng )零時(shí)公交網(wǎng)節點(diǎn)無(wú)縫銜接

2014年6月，濟南公交成功構建城市主要干道“零時(shí)公交網(wǎng)”，形成“井”字形和“米”字形夜間服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，這是我國北方城市首次構建零時(shí)公交網(wǎng)。同時(shí)，在全國屬首創(chuàng )零時(shí)公交網(wǎng)節點(diǎn)無(wú)縫銜接。

濟南公交70年發(fā)展歷程：

2001年濟南市公交線(xiàn)路突破100條。

率先實(shí)現6000多輛公交車(chē)全部普及微信和支付寶付費乘車(chē)

2012年9月，濟南公交發(fā)布全國首個(gè)公交出行時(shí)刻表，在全國首創(chuàng )“守時(shí)公交”，承諾20條郊區線(xiàn)路“定點(diǎn)發(fā)車(chē)、準時(shí)到站”，到站時(shí)間前后誤差不超過(guò)1分鐘。市民可根據時(shí)刻表精確計算時(shí)間出行，這一創(chuàng )新舉動(dòng)在全國公交行業(yè)反響強烈，引起媒體廣泛關(guān)注。

2014年6月，成功構建城市主要干道“零時(shí)公交網(wǎng)”，形成“井”字形和“米”字形夜間服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，這是我國北方城市首次構建零時(shí)公交網(wǎng)，零時(shí)公交網(wǎng)節點(diǎn)無(wú)縫銜接在全國屬首創(chuàng )。

2008年以來(lái)，先后開(kāi)通運行10條BRT線(xiàn)路，濟南成為全國首個(gè)實(shí)現快速公交獨立成網(wǎng)的城市。

2009年，以保障第十一屆全運會(huì )公共交通服務(wù)為契機，開(kāi)辟公交線(xiàn)路12條；全運會(huì )期間，累計投入班次347452班，安全運送乘客137萬(wàn)人次，創(chuàng )造了在沒(méi)有軌道交通支撐的前提下，45分鐘內疏散3.8萬(wàn)觀(guān)眾的新紀錄。

發(fā)布全國首個(gè)公交出行時(shí)刻表