1956年，開(kāi)啟新紀元。當時(shí)，27家民營(yíng)企業(yè)公私合營(yíng)成立濟南汽車(chē)配件廠(chǎng)。在開(kāi)創(chuàng )者當中，最早的是成計號，成立于1929年；規模最大的是利通汽車(chē)機件制造廠(chǎng)，資本有56000元，成立于1946年，集老板創(chuàng )業(yè)者經(jīng)營(yíng)者于一身的是安文海先生。安先生創(chuàng )業(yè)前有德國游學(xué)的經(jīng)歷，了解德國汽車(chē)的發(fā)展，回國后創(chuàng )立的利通制造廠(chǎng)就是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)氣門(mén)。1956年成立的濟南汽車(chē)配件廠(chǎng)也秉承了氣門(mén)這個(gè)專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品。

濟南沃德現廠(chǎng)址

　　20世紀80年代，乘風(fēng)破浪階段。工廠(chǎng)幾位帶頭人銳意改革，勇于創(chuàng )新，積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，相繼兼并了幾個(gè)企業(yè)，規模進(jìn)一步擴大，成為當時(shí)濟南市經(jīng)濟效益最好的企業(yè)之一。

萬(wàn)得集團總裁曾慶東（中）與四家核心企業(yè)總經(jīng)理（左二濟南沃德總經(jīng)理李松巖）

　　2005年至2008年，濟南沃德完成改制、整體搬遷、進(jìn)軍國際OEM市場(chǎng)，實(shí)現歷史上重大跨越，濟南沃德由此踏上新的征程。

　　曾慶東介紹道，2008年底萬(wàn)得集團入主濟南沃德公司。沃德公司在李松巖總經(jīng)理為首的經(jīng)營(yíng)團隊帶領(lǐng)下，開(kāi)始了二次創(chuàng )業(yè)，短短的三年即實(shí)現了產(chǎn)值、銷(xiāo)售收入、員工收入翻番。2016年濟南沃德第一季度完成銷(xiāo)售收入同比增長(cháng)20%。

　　近幾年來(lái)，濟南沃德實(shí)現了企業(yè)轉型，從過(guò)去以商用車(chē)氣門(mén)為主轉為以乘用車(chē)氣門(mén)為主。李松巖始終認為，技術(shù)領(lǐng)先是沃德的法寶。比如我們開(kāi)發(fā)了中空充鈉氣門(mén)，把握住節能減排輕量化的歷史機遇，已經(jīng)拿到了福特、大眾、奧迪、豐田、三菱、寶馬、捷豹等2017年-2023年的訂單，未來(lái)五年年度新增訂單已達4億多元。這些訂單不僅支撐濟南沃德未來(lái)五年實(shí)現翻番，更是讓濟南沃德已經(jīng)實(shí)現了幾代沃德人走向世界的夙愿——世界的沃德�！�

　　來(lái)自福特汽車(chē)集團的一位負責人介紹了這些年來(lái)福特與濟南沃德多年的戰略伙伴關(guān)系。他說(shuō)：“從2003年起，我們就開(kāi)始與沃德商討合作事宜。2007年，我們啟動(dòng)了福特克利夫蘭D30v6發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)的首個(gè)合作項目。在隨后的五年時(shí)間里，濟南沃德共為福特D30v6發(fā)動(dòng)機項目提供2500萬(wàn)支氣門(mén)。與此同時(shí)，濟南沃德取得了福特Q1認證。目前濟南沃德每年為我們的全球項目提供的氣門(mén)數量超過(guò)了700萬(wàn)支。濟南沃德還為我們設計和開(kāi)發(fā)的未來(lái)項目包括：一是位于加拿大埃塞克斯5.0L Coyote V8發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)項目，該項目將于明年投產(chǎn)；二是歐洲FOX升級版發(fā)動(dòng)機項目將于明年投產(chǎn)；三是將于明年在北美投產(chǎn)的新一代全球Dragon發(fā)動(dòng)機項目，隨后也將在歐洲、印度及中國陸續投產(chǎn)。隨著(zhù)我們未來(lái)項目的投產(chǎn)，濟南沃德為福特每年的供貨量將會(huì )達到1500萬(wàn)支。目前我們已把濟南沃德列為福特戰略合作伙伴，并進(jìn)一步深化合作�！�

　　做企業(yè)是艱辛的，新一代沃德人將像前輩一樣，用心血筑就企業(yè)的進(jìn)步，打造沃德的競爭力，讓沃德真正走向世界！

　　萬(wàn)得汽車(chē)集團有限公司總裁兼CEO曾慶東對記者說(shuō)：“濟南沃德艱苦創(chuàng )業(yè)60年實(shí)屬不容易，這說(shuō)明沃德人具備了創(chuàng )新求索和活力再造的精神。一代人有一代人的作為，一代人要有一代人的貢獻。在下一個(gè)征程中，我們一定會(huì )按照既定的目標奮勇前進(jìn)，薪火相承，打造出和諧發(fā)展的百年沃德�！�

　　20世紀50年代，艱苦創(chuàng )業(yè)期。當時(shí)員工只有100多人，車(chē)間是臨時(shí)搭建的席棚，氣門(mén)是手錘打制出來(lái)的。這就是自主品牌創(chuàng )業(yè)發(fā)展史的縮影。

　　60年“長(cháng)青”是一項了不起的事業(yè)。濟南沃德汽車(chē)零部件有限公司總經(jīng)理李松巖在慶典上感慨道，從建廠(chǎng)之初的小作坊發(fā)展到今天具備年產(chǎn)6000萬(wàn)支氣門(mén)、1000萬(wàn)支挺桿的生產(chǎn)能力，成為中國最大的生產(chǎn)和銷(xiāo)售汽車(chē)發(fā)動(dòng)機氣門(mén)和挺桿的企業(yè)之一，主導產(chǎn)品覆蓋轎車(chē)、重型車(chē)、中型車(chē)、輕型車(chē)、微型車(chē)五大系列全部車(chē)型。

老廠(chǎng)址

　　60年長(cháng)青是一項了不起的事業(yè)

　　20世紀60年代，確立龍頭地位。當時(shí)，濟南沃德成功開(kāi)發(fā)我國第一臺單工位臥式氣門(mén)毛坯電鐓機，使企業(yè)生產(chǎn)的氣門(mén)系列產(chǎn)品各項技術(shù)指標達到全國最先進(jìn)水平。1968年，又試制成功了當時(shí)世界上少數幾個(gè)國家才有的六工位電鐓機，填補了我國一項空白，一躍成為全國氣門(mén)龍頭。

　　20世紀90年代，蓬勃發(fā)展階段。濟南沃德以滿(mǎn)足引進(jìn)車(chē)型國產(chǎn)化為目標進(jìn)行技術(shù)改造，新工藝、新設備、新材料、新產(chǎn)品不斷涌現。特別值得一提的是，在桑塔納轎車(chē)首批國產(chǎn)化零部件中，沃德的氣門(mén)是僅有的發(fā)動(dòng)機核心零部件。

　　在中國，擁有60年發(fā)展歷史的汽車(chē)零部件企業(yè)可以數得過(guò)來(lái)。還能保持基業(yè)長(cháng)青，走向世界，更是少之又少。5月20日，一個(gè)非常有意義的日子里，小編很幸運地與眾多嘉賓共同見(jiàn)證了濟南沃德迎來(lái)創(chuàng )立60周年的慶典，濟南慶典公司，并期待濟南沃德實(shí)現中國汽車(chē)零部件企業(yè)的夙愿——“百年沃德 世界沃德”！

　　21世紀頭10年，轉制突破期。濟南沃德完成了整體搬遷和重組改制兩項具有劃時(shí)代意義的重點(diǎn)工作，使一個(gè)面積狹小、體制落后的老國有工廠(chǎng)制企業(yè)，轉變?yōu)榫哂鞋F代化氣息和機制的外商投資企業(yè)。

　　20世紀70年代，濟南演出公司，曲折前行階段。在特殊時(shí)期，濟南沃德不僅沒(méi)受環(huán)境影響，還在規模上有所擴大。到70年代末期，氣門(mén)銷(xiāo)量已經(jīng)占全國總銷(xiāo)量的40%。

　　走向世界更是一件值得驕傲的事

慶典現場(chǎng)