與此同時(shí),對華晨寶馬的投資將增加30億歐元,用于未來(lái)幾年沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的改擴建項目:位于鐵西的新廠(chǎng)區建成后將使鐵西工廠(chǎng)現有產(chǎn)能翻倍;而大東廠(chǎng)區的改擴建項目也在進(jìn)行中,盡管產(chǎn)能將保持不變,但生產(chǎn)體系將更加柔性化,可以根據未來(lái)寶馬車(chē)型和市場(chǎng)需求而逐漸拓展。因此,未來(lái)三到五年內,華晨寶馬的年產(chǎn)能將逐漸增加到每年65萬(wàn)臺,并將創(chuàng )造5000個(gè)新的工作機會(huì )。
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂(lè )表示:“在過(guò)去二十余年,寶馬集團參與并在中國改革開(kāi)放的發(fā)展進(jìn)程中受益。面向未來(lái),我們對于中國擴大改革開(kāi)放和保持經(jīng)濟的長(cháng)期可持續增長(cháng)充滿(mǎn)信心。中國正在成為驅動(dòng)創(chuàng )新的重要力量,濟南慶典公司,尤其是在數字化領(lǐng)域。作為寶馬集團全球戰略的重要組成部分,我們將繼續在中國這個(gè)寶馬最大的單一市場(chǎng)上擴大投資和足跡,為中國客戶(hù)帶來(lái)更多更好的創(chuàng )新產(chǎn)品和個(gè)性化服務(wù)!
寶馬集團分管財務(wù)及中國市場(chǎng)的董事彼得博士表示:“今天,我們不僅為了慶祝過(guò)去15年與華晨建立的長(cháng)期可靠的合作伙伴關(guān)系,而且已再次攜手為BMW品牌在中國的持續增長(cháng)奠定基石。”
華晨寶馬汽車(chē)有限公司董事長(cháng)、華晨中國汽車(chē)控股有限公司董事會(huì )主席吳小安先生在華晨寶馬十五周年新聞發(fā)布會(huì )上致辭
華晨寶馬汽車(chē)有限公司成立于2003年,15年以來(lái)發(fā)展為中國最成功的豪華車(chē)制造商之一,公司業(yè)務(wù)涵蓋BMW汽車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及產(chǎn)品的本土化開(kāi)發(fā)。2017年,華晨寶馬的大東和鐵西工廠(chǎng)總產(chǎn)量約40萬(wàn)輛,同比增長(cháng)約30%。
【訊】寶馬集團正在啟動(dòng)在中國成功發(fā)展的全新篇章。寶馬集團計劃繼續推動(dòng)其在中國這一全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,包括延續合資企業(yè)華晨寶馬汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)華晨寶馬)合資協(xié)議,以及進(jìn)一步擴大投資增加沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的產(chǎn)能。對于這一象征著(zhù)中德兩國在經(jīng)濟領(lǐng)域深化合作的又一成果,李克強總理和德國總理默克爾于活動(dòng)當日發(fā)來(lái)賀信表示祝賀。
華晨寶馬在沈陽(yáng)建立的先進(jìn)的生產(chǎn)設施是創(chuàng )新和可持續生產(chǎn),以及德國“工業(yè)4.0”對接中國智能制造的典范,在東北振興和工業(yè)升級中扮演先鋒角色。而且,華晨寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的投資自2009年以來(lái)就已超過(guò)520億人民幣,有力帶動(dòng)了當地經(jīng)濟和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。成立至今,華晨寶馬已在中國發(fā)展超過(guò)350家零部件供應商,而其中80余家坐落于遼寧省內。2005年以來(lái),華晨寶馬保持沈陽(yáng)市最大納稅企業(yè),2017年納稅超過(guò)240億人民幣。華晨寶馬的發(fā)展還為當地創(chuàng )造了18,000多個(gè)直接工作崗位,并為本地人才的培養做出了貢獻。
華晨汽車(chē)集團董事長(cháng)祁玉民先生表示:“華晨寶馬是合資雙方以信任為基礎成功合作的杰出典范,有力地促進(jìn)了遼寧省經(jīng)濟的發(fā)展。”
寶馬集團董事齊普策先生將具有象征意義的土壤、兩國報紙及硬幣放入金屬容器(時(shí)間膠囊),以表達對中德合作的良好祝愿
過(guò)去15年,華晨寶馬始終是BMW品牌在中國這一全球最大的單一市場(chǎng)成功發(fā)展的基石。2017年,約有56萬(wàn)輛BMW汽車(chē)交付給中國客戶(hù),其中有三分之二由華晨寶馬鐵西和大東兩座工廠(chǎng)生產(chǎn)。2017年,華晨寶馬鐵西和大東工廠(chǎng)年產(chǎn)量近40萬(wàn)輛。目前,已經(jīng)有六款BMW國產(chǎn)車(chē)型在沈陽(yáng)生產(chǎn):其中BMW 1系運動(dòng)轎車(chē)、BMW 2系旅行車(chē)、BMW 3系(包括長(cháng)軸距版)以及BMW X1(包括插電式混合動(dòng)力版)在鐵西工廠(chǎng)生產(chǎn);BMW 5系長(cháng)軸距版(包括插電式混合動(dòng)力版)和全新國產(chǎn)BMW X3都產(chǎn)自大東工廠(chǎng)。從2020年開(kāi)始,純電動(dòng)的BMW iX3也將于大東工廠(chǎng)下線(xiàn),這款車(chē)型將只在中國生產(chǎn),不僅供應中國市場(chǎng)需求,也將出口全球市場(chǎng)。
引領(lǐng)電動(dòng)出行:所有動(dòng)力系統的車(chē)型將可共線(xiàn)生產(chǎn)
寶馬集團董事彼得博士在華晨寶馬十五周年新聞發(fā)布會(huì )上致辭
寶馬集團負責生產(chǎn)的董事齊普策先生說(shuō):“我們正在為鐵西工廠(chǎng)增加一個(gè)新廠(chǎng)區。鐵西新廠(chǎng)、已投產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)和動(dòng)力電池中心將讓鐵西生產(chǎn)基地到達完美狀態(tài)。我們的生產(chǎn)線(xiàn)高度靈活,可以快速應對市場(chǎng)需求的變化,需要時(shí)可以100%生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型。”
得益于可靠的本土經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò ),2018年,寶馬集團陸續推出16款新產(chǎn)品,并將在未來(lái)幾年保持強大的產(chǎn)品攻勢,續寫(xiě)在中國市場(chǎng)的成功;诖笠幠5谋就裂邪l(fā)活動(dòng)和堅實(shí)的生產(chǎn)體系,寶馬集團已經(jīng)做好準備迎接未來(lái)增長(cháng),并持續為中國市場(chǎng)的發(fā)展做出貢獻。